理想 L8，一款全新五座旗舰 SUV，已于 6 月 23 日正式面向市场推出，提供 Ultra 和 Livis 两个配置版本。Ultra 版本定价为 36.98 万元人民币，而 Livis 版本则为 42.98 万元人民币。

在 2026 年 7 月 6 日 24:00 截止的首销优惠期内，消费者可享受 1 万元的现金折扣，使得两款车型的限时价格降至 35.98 万元和 41.98 万元。此外，首批购车者还将获得一系列配置升级及金融贴息政策。作为理想汽车的首任车主，还可额外获得价值 1 万元的增购优惠。

全新理想 L8 采用原生的五座布局，其车身尺寸为长 5135 毫米、宽 2000 毫米、高 1800 毫米，轴距达到 3045 毫米。车辆外观设计通过短前悬和长后悬的比例、溜背造型以及贯穿式前后灯组，营造出动感且富有力量感的视觉效果。在储物空间方面，后备箱常规容积为 820 升，最大进深可达 1113 毫米，足以容纳 13 个 20 英寸的行李箱。地板下方还设有 15 升和 95 升的隐藏式储物格。第二排座椅支持灵活放倒，放倒后进深可超过 2 米，使得后备箱容积扩展至 2388 升。

内饰方面，新车取消了传统的仪表盘，取而代之的是一块 29 英寸的 6K 全景屏。Livis 版本更配备了一块 21 英寸的 4K 后舱屏幕。座椅配置方面，新车的前排和第二排均配备零重力座椅，成为行业内首款标配四把零重力座椅的五座 SUV。在舒适性配置上，新车搭载了总功率近 1000W 的 27 扬声器音响系统，并首次引入了五座立体六温区智能空调。后排乘客还享有小桌板、化妆镜、无线手机充电、电动侧窗遮阳帘以及顶棚电动门控制按键等便利设施。

在智能驾驶技术方面，Ultra 版本配备了理想自研的马赫 M100 芯片，单芯片算力高达 1280TOPS。Livis 版本则装备了两颗马赫 M100 芯片，总算力达到 2560TOPS。两款车型均配备 7 个 800 万像素的摄像头，而 Livis 版本在此基础上还增加了 360 度的四颗激光雷达。

动力系统上，全新理想 L8 全系标配 72.7kWh 容量的 5C 增程专用电池。在 CLTC 工况下，纯电续航里程为 430 公里，综合续航里程可达 1670 公里。百公里亏电油耗为 6.2 升。底盘技术方面，Ultra 版本标配线控魔毯底盘，集成了第三代双腔双阀空气悬架、线控转向以及后轮转向功能，其转弯半径为 5.1 米。Livis 版本则采用了 800V 主动悬架和 EMB 线控机械制动系统。据理想汽车董事长兼 CEO 李想透露，过去四年自主研发的 800V 主动悬架、全线控底盘、马赫 M100 芯片以及 5C 增程系统这四项核心技术已全部在新车上得以应用。